torek, 13. september 2011

USPEH = inženirska ambicija + mojstrski dotik + navdih dizajna + tržna niša

Pred nekaj dnevi sem prejela klic: »Violeta, ali bi bila botra naši ladji?« Priznam, da me je povabilo presenetilo, a bilo je iskreno, hudomušno in njihov glas vznemirljiv. Čez nekaj dni sem že bila na poti na Bled, kjer se je pod velikim belim šotorom pripravljala vodna princesa – Ljubljanica z Bleda. Za trenutek sem obstala. Iskrive oči štirih mladih so bile polne pričakovanja. Prevzel me je ponos, da sem bila lahko del njihove čarobnosti. Anže je ves navdušen pripovedoval o svojih načrtih, razmišljanjih, o zgodbi ladje, ki je bila v začetku naročniški projekt, a zaradi težav naročnikov, pristala v njegovi delni lasti. »Dobra šola«, pravi, »a projekt sem moral dokončati in ni mi žal«. Prejšnji teden je »Ljubljanica« zaplula po Ljubljanici in postavila nov standard za dizajn rečnih plovil. Upam, da bo mesto Ljubljana dobilo navdih. To je Anžetova zgodba.

Slika: Anže Logar in Violeta Bulc
Vir: Lakercraft

VB: Kdo je Anže Logar?
Anže Logar je doma z Bleda. Enaintridesetletnik z dušo in srcem povezan z lesom na subtilen način. Odlična povezava mojstrskega mizarstva in sodobnih inženirskih znanj. V resnici je graditelj lesenih plovil. V sebi nosi poslanstvo. Plemenito. Večno.

VB: Kaj je tvoja strast?
AL: »Moja strast so vsa lesena plovila. Vse kar je povezano z vodo in kar jo obdaja. Nič čudnega, saj sem po horoskopu vodnar.«
Svoboden duh, ki uživa v lepoti, dovršenosti in svežih navdihih je Anžetu položen v njegove roke in srce.

VB: Govoriš o poslanstvu. Kaj je torej tvoje poslanstvo?
AL: »Vezano je na ohranjanje premične kulturne dediščine lesenih plovil pred izumrtjem. Ker se sam prištevam med rokodelce in se zavedam pomena tega statusa v današnjih dneh, mi je zelo pomembno, da ljudi ozaveščam in skrbim za ugled in prepoznavnost vseh dragocenih rokodelskih mojstrov našega časa in prostora. Ljudi okoli nas je potrebno stalno ozaveščati o lesu kot materialu prihodnosti, saj je ena izmed redkih domačih surovin, katero imamo v izobilju.«
VB: Kako uresničuješ svoje ideje in talente?
AL: »Skupaj s svojimi strankami. Ljudje mi zaupajo, s tem pa lahko izražam svoj ustvarjalni potencial. V osnovi skrbim za ohranjanje tradicionalne gradnje lesenih plovil in za stalen napredek podjetja ter osebnostni razvoj. Poleg kvalitetnih in cenovno dostopnih lesenih plovil za širši krog uporabnikov, hočem zadovoljevati tudi najbolj zahtevne stranke z njihovimi »custom made« projekti. Pri slednjih gre velikokrat tudi za združevanje tradicije z moderno gradnjo in tehnologijo. Od Slovenije do Švice, Nemčije in Avstrije.«

VB: Kako se odločiš za projekt?
AL: »Vsi projekti se izdelujejo za znanega naročnika. Tudi tradicionalni mali čolni na vesla in preprosta čolnarska oprema. Nič ne izdelujem na zalogo.«

Slika: Ladja Ljubljanica
Vir: Lakercraft

VB: Kaj pa finaciranje?

AL: »Večje projekte financiram s pomočjo SKB Banke. Z njimi vedno najdemo optimalno rešitev za financiranje. Material dobim pri podjetju Lescom d.o.o. in Wuerth d.o.o., Kamm d.o.o.- navtika pa skrbi za drobni navtični material. Seveda pa je ključen naš tim: diplomirani inženir lesarstva Anže Višnar, Matej Trtnik, Anton Zupan, Tomaž Jurca, oblikovalka Ivana Žigante, elektro mojstra Anton in Matija Murn ter drugi občasni pomočniki.«

VB: Od kje ideja za projekt »Ljubljanice«?
AL: »Zgodba o Ljubljanici je nastala dobro leto in pol nazaj. Sprejel sem izziv, ki mi je bil ponujen, da za naše glavno mesto naredim lesen čoln za turistične namene. Upošteval sem zakonske omejitve, ki veljajo na reki in narisal potrebne načrte. Zatem je sledila gradnja trupa. Vesel sem in ponosen, da smo projekt speljali do konca.«
Slavnostni krst bo v Ljubljani v rečnem
Trnovskem pristanu

v sredo, 14. septembra ob 18.uri.
Botra Ljubljanice bo Violeta Bulc.
VB: Kaj je bil pri projektu glavni izziv?
AL: »Ključni izziv je bilo narediti nekaj novega, nekaj kar bo dalo rečni plovbi večjo dodano vrednost. Do sedaj smo na tej reki lahko videli samo plastične in kovinske barke. S to barko je mesto pridobilo prvo leseno plovilo, ki je bilo razvito in zgrajeno posebej za ta prostor. Oblikovno smo jo napravili tako, da se bo moderen dizajn zlil s kontrastom starega mestnega jedra Plečnikove Ljubljane. Vsaj upam, da nam bo to uspelo. To bodo ovrgli ali potrdili drugi ljudje.«


VB: In kam sežejo tvoje sanje?
Anže Logar bo še naprej skrbel za ohranjanje premične kulturne dediščine lesenih plovil in za prepoznavnost blagovne znamke Lakercraft. »Sledil bom svojim zastavljenim ciljem. Trenutno še potekajo pogovori o večjih, odmevnejših projektih. Nedvomno pa bom to zimo naredil novo modernejšo različico tradicionalne blejske pletnje. Prav tako se stalno ukvarjam kako izboljšati plovne lastnosti vseh vrst malih čolnov na vesla. Idej in stvari za raziskovati mi ne bo zmanjkalo, saj se v večini problemov pri gradnji lesenih plovil modrosti skrivajo v malenkostih in detajlih.«

Wouu. Pa naj še kdo reče, da ta čudovita dežela nima zdravih utripov, drznih posameznikov in uspešnih timov. Mnogo jih je. Samo dovoliti si moramo, da jih vidimo. Da spregledamo. Poglejte okoli sebe – ali lahko vidite več?

V imenu Vibacom tima,
Violeta Bulc